イノベーターの仕事

01

2012年入社　工学研究科卒
パナソニック ホールディングス(株)　テクノロジー本部

阪田 隆司

Ryuji Sakata

大学では情報系とは無縁の航空宇宙工学を専攻していました。ただ、研究でデータ処理のプログラムを扱う中で情報技術に興味を持ち、入社後は情報システム系の職場に配属。そこでさまざまなデータを生かすためのスキルを身につける重要性が分かり、業務の合間にデータサイエンティストが集うコミュニティ「Kaggle」でコンペなどを通じて腕を磨き、2019年6月にGrandmasterの称号を得ることが出来ました。現在、こうした経験を生かして、モバイル用バッテリーの使用時データを収集・解析し、電池の利便性を向上させるアルゴリズム開発に取り組んでいます。また、AIの研修講座の講師も担い、AI人材の育成にも貢献しています。

03

2014年入社　知能機械工学科卒
パナソニック コネクト（株）　プロセスオートメーション事業部

李 強麗

Kyourei Ri

中国黒龍省ハルピン出身で日本の大学に通いながら日本語の勉強もかねたアルバイトで生活費を稼ぎながら必死でがんばり成績優秀者として4年間学費免除の特典も受けました。
就職活動での会社説明会でグローバル展開をしている「実装機」と出会った瞬間、心がときめきました。実装機とはプリント基板に電子部品を高速かつ正確に配置する装置。この設備開発に関わりたいと思い入社しました。入社3年目で新製品開発のプロジェクトリーダーを経験し、今は工場の実装ラインを世界初の「無人化」とするための供給部品ユニットの要素技術開発をしています。「やれば出来る」という自信もつき、グローバルに活躍出来るエンジニアになりたいです。

05

2017年入社　電気電子情報工学科卒
パナソニック オートモーティブシステムズ（株）　インフォテインメントシステムズ事業部

吉田 陵平

Ryouhei Yoshida

電気自動車や自動運転などクルマのあり方を提案するモノづくりをしたい。パナソニックが車載にも取り組んでいることを知り入社しました。欧州向けディスプレイユニットのハード設計を担当し、今は映像や音楽といったカーナビ機能以外の機能が入った車載用ディスプレイオーディオユニットの国内向け開発で電気回路設計を担当しています。厳しい基準が決められている車載ユニット内では、専用の半導体ICを取り付ける面積がどんどん小さくなる中で、IC同士の通信干渉や熱滞留を防ぐ最適配置をまるで高度なパズルを解くような感覚で考えながら、異なる領域の技術の集合体を、ひとつのシステムとして仕上げていけるかが腕の見せ所です。