CONTRIBUTION IMPACT

既存事業を通じて、社会やお客様のCO₂排出削減に貢献していきます。​
例えば、車載電池の性能／コスト力向上による環境車の普及促進や、化石燃料から電気を使うヒートポンプ式温水給湯暖房機への置き換え、事業活動で消費するエネルギーを100％再生可能エネルギーで賄うRE100ソリューションなどの取り組みを通じて、電化や再生可能エネルギーへの変革を後押しし、社会全体のCO₂排出削減に貢献していきます。 ​

グループ全体のCO₂削減貢献量の6割^※1を占める車載電池は、もともとはノートPC用だった円筒形リチウムイオン電池の用途を車載用に変えて開発したものです。​

長持ち・軽量という、ノートPC用の円筒形リチウムイオン電池の特性を活かしながら、エネルギー密度や安全性を高めて低コストを実現するなど、技術革新を続けてきました。

また、セル形状である円筒形の車載電池は冷却性能が高く、電動自動車（EV）の普及を後押しする急速充電にも適しています。

さらに、リチウムイオン電池の製造において、精製の際により多くのCO₂を排出するレアメタルの使用量削減にも取り組み、レアメタルのコバルトを使用しないコバルトフリー電池の開発も完了。 環境負荷を低減しながら、性能向上と供給拡大の実現を目指しています。

今、電気自動車（EV）市場はグローバルで拡大しており、特に北米では、2021年から2030年の間に年平均で35%急成長する見通しです^※2。

パナソニックグループは、国策としてEVサプライチェーンの構築を進める北米政府の強い要請に応え、米国で車載電池事業を拡大。北米の電池工場を中心に生産増強と投資効率の改善に努め、車載電池の生産能力（GWh）を約4倍（2022～2030年比）にまで高めていきます。 

Air to Water（A2W）と呼ばれるヒートポンプ式温水給湯暖房機は、大気中の熱を集めて温水をつくり出し、住宅に循環させるシステムです。
化石燃料を燃やす従来の暖房機器に比べて、CO₂排出量を抑えることができ、新築だけでなく既築住宅でも従来の暖房機器からの置き換えが可能です。

日本では、2002年3月に家庭用自然冷媒（CO₂）ヒートポンプ給湯機「エコキュート」^※4の生産を開始し、2022年3月に累計出荷台数200万台を達成しました。

また、寒冷地でも暖房性能をキープでき、欧州向け製品においては、温暖な地域で冷房機器としても使えます。